2012年12月2日 星期日

2013 美國汽車產業是重要景氣觀察指標 ( 2013 US motors industrial is a key index to watch its economic )[米国モーター工業はその経済を見るために重要な指標である]

2012 美11月汽車銷售量或創4年新高

新浪財經訊 北京時間11月30日早間消息,分析師周四稱,預計11月美國汽車銷售表現將強勁回彈,可能創下四年多以來最高水平,原因是東北部地區消費者在桑迪颶風過后重新開始購車,這場颶風一度導致汽車需求受挫。

分析師和汽車行業高管表示,11月份的美國汽車銷售市場還受到原本受到抑制的市場需求的支持,原因是消費者在這個月中正在更換老化的汽車和卡車。日(7201.JP)北美業務部門的銷售和營銷副總裁布羅恩-卡羅林(Brian Caroli)在周三召開的洛杉磯汽車展上表示: “人們需要汽車,而我們已經看到消費者的購車需求迅速增長,尤其是在過去10天時間裡更是如此。”

卡羅林表示:“我曾在此前與一家汽車租賃公司的人員聊過天,他們不得不向東北部地區輸送更多汽車,原因是當地的需求很大。很明顯,人們正在租賃汽車,他們在等待自己的保險索賠請求被處理,然后就會非常強力地重返市場。”

汽車製造商將在下周一發布11月份的美國汽車銷售量報告,分析師預計這個月的汽車銷售量將增長11%到13%。分析師同時預計,今年全年美國汽車的銷售量將創下自2007年以來的最高水平。對於每個月的美國消費者需求來說,汽車銷售是一個早期跡象。目前看來,美國 汽車行業所面臨的問題之一是所謂的“財政懸崖”,這個問題如果不得到解決,則可能會導致美國經濟重返衰退周期。

“財政懸崖”一詞由美聯儲主席本-伯南克( Ben Bernanke )最初使用,用以形容2013年1月1日這一“時間節點”。在這一日期,小布什政府的稅收優惠減免政策以及奧巴馬政府的2%薪資稅減免和失業補償措施延長等政策將同時到期,這將導致政府財政開支突然減少,從而 令支出曲線上看上去狀如懸崖,故得名“財政懸崖”。

汽車行業高管預計,民主黨和共和黨將可就此達成協議,從而避免觸發“財政懸崖”。豐田汽車(JP:7203)旗下美國銷售部門的首席執行官吉姆·倫茨(Jim Lentz)稱:“你可能不得不抓緊自己的錢包,但我認為他們將會達成協議。有關(雙方無法達成協議的)想法是不現 實的。”

通用汽車( GM )旗下北美業務部門的負責人馬克-羅伊斯( Mark Reuss )稱,老化的汽車仍舊是銷售量的強勁驅動力,而“財政懸崖”不會推動這家公司作出決策。他指出:“市場上仍舊存在大量受到抑制的需求。我不會根據(財政懸崖)來作出生決策。”

分析師和業內高管預計,11月份美國汽車銷售量將會達到年率1480萬輛到1530萬輛,從10月份令人失望的表現回彈,當時美國東北部地區在該月的最後幾天時間裡遭遇桑迪颶風的襲擊,從而對消費者的購買活動造成了影響。

摩根士丹利(MS)分析師亞當-喬納斯(Adam Jonas)預計,11月份美國汽車銷售量將為年率1500萬輛,主要由於受到汽車老化的影響,業內官員在過去至少一年時間裡一直都在關注這個因素。美國汽車的平均使用年限已經達到了近11年,創下歷史最高水平。喬納斯指出:“ 汽車銷售量上升不僅是因為在桑迪颶風過后回彈,而且還由於此前需求受到抑制。”

美車市 可望連三年成長

美國汽車業的明年展望瀰漫樂觀氣氛,業界和市場看好有史以來最高的平均車齡將掀起一股換車潮,帶動美國汽車銷售連續3年成長。

華爾街日報報導,業界主管和分析師預測,明年美國汽車和輕型卡車銷售可望達1,450萬輛至1,500萬輛,為連續第3年成長。

今年汽車銷售預估達1,440萬輛。明年美國汽車市場前景樂觀的主因是,老車在2.45億輛現有汽車和輕型卡車中所占比率甚高,目前現有車輛平均車齡達11年,是有史以來最高紀錄,20%車齡甚至高達16年。

馬自達汽車北美部門總裁歐蘇立文說:「美國就像會跑的汽車報廢廠。」其次,消費者購買新車的貸款相對便宜,申請也比較容易。

帶動美國汽車需求成長的第3個原因是業者推陳出新,相較於4、5年前的車款,新車的油耗、安全和娛樂技術都大幅改良,與11年前的車款相比更是不在話下。儘管汽車業密切關注聯邦稅率和支出辯論,以及總統歐巴馬和國會能否就財政問題達成協議,仍看好有更多美國消費者願意買車。

訂下周公布的美國11月汽車銷售可望維持今年的成長腳步,分析師預測,汽車和輕型卡車的年化銷售量將達1,520萬輛,為2008年來最強勁的單月成長,絲毫不受財政懸崖影響。

汽車業主管說,即使經濟發生最糟情況、美國重陷衰退,汽車業已做好比以前更充足的準備。通用汽車北美部門總裁魯斯說,即使美國汽車銷售年化降至1,000萬至1,100萬輛,通用和大部分車商仍可損益兩平。

在全球汽車製造商飽受歐洲需求大幅下滑、全球最大汽車市場中國趨緩之苦之際,美國的重要性與日俱增。

分析
  • 美國經濟及就業率主要影響就是兩項指標,一個是美國不動產證卷商品是重要景氣觀察指標,另個是美國汽車產業關鑑指數;( The U.S. economy and the employment rate will show on two index, one is the U.S. Real Estate merchandise and the other is the American automobile industry; )
  • 美國經濟及就業率在 QE3 持續實施、財政懸崖可以解決之下,美國經濟應該會持續改善,以美國GDP成長率2%都比亞洲許多國家好,只要財政懸崖可以解決,我應該修正我先前看法,2013 美國經濟仍優於歐洲,中國經濟仍持平;( The U.S. economy and the employment rate in the continued implementation of QE3, under the Financial cliff can solve the U.S. economy should continue to improve, to 2% of the U.S. GDP growth rate than many Asian countries, as long as the financial cliff can be resolved, I should amend my previous views, 2013, the U.S. economy is still better than in Europe, China's economy is still flat; )
景氣觀察指標 ( 2013 US motors industrial is a key index to watch its economic )[米国モーター工業はその経済を見るために重要な指標である]


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2012年12月1日 星期六

雲端儲存、網路儲存將大幅成長( Cloud Storage will have stronger growth )[ クラウドストレージは、より強力な成長があります ]

雲端儲存商Dropbox 用戶破億

成立僅5年的雲端儲存服務公司Dropbox 13日宣布,用戶人數達到1億人,跨入營運的新里程碑。分析師指出,雲端市場發展迅速,但隨著競爭日趨激烈,尋求服務整合才是長久生存之道。
Dropbox創辦人豪斯頓( Drew Houston )在官方部落格上發布這項消息說:「很久以前Dropbox誕生於波士頓火車站,當時我忘了帶隨身碟出門。至今我們仍不確定這是命定或僥倖,但這些年來有件事始終不變:我們都有獨特理由使用Dropbox。」

豪斯頓本周接受紐時採訪時表示,用戶人數上億主因是去年在消費者和小企業支持下,用戶數一口氣成長3倍。

回顧這些年,Dropbox的營運並非一帆風順。今年初該網站曾經出包,導致用戶收到垃圾郵件,事後該公司表示已採取行動改善資訊安全。

除了Dropbox,其他知名的雲端硬碟還包括蘋果iCloud、Google Drive、微軟SkyDrive、亞馬遜(Amazon)、Box、Mozy和SugarSync等。

這類硬碟能讓用戶從不同裝置存取資料,避免多次複製相同內容,且傳檔的安全性也較高。

iSuppli Mobile與Wireless Communications Service預估,今年全球雲端硬碟用戶人數可能增至5億人,遠超過去年的不到3億人,2017年還將進一步攀升至13億人。

Enderle集團科技顧問安德勒指出,Dropbox眼前的最大隱憂是當整合服務變得日漸熱門,而他們仍只提供獨立系統服務。

安德勒表示,Dropbox的頭號勁敵可能是搭配Windows 8系統、且能和微軟目前所有產品整合的SkyDrive,「SkyDrive不僅免費,還可在Windows系統下運作,使其他線上儲存服務顯得多餘。隨著免費服務的功能與整合性提升,收費服務將愈來愈不可行」。

他說,對雲端服務業者來說,非整合產品的市場正快速衰退,Dropbox可能發現幾年後用戶流向其他雲端平台。

為慶祝用戶破億的新紀錄,Dropbox邀請用戶分享個人故事,入選前100名的作者將獲贈10GB硬碟空間,排名前10名的作者則可獲得100GB的硬碟空間。

雲端儲存的戰爭( War in the Cloud  )
Google drive

在過去的一個月已經看到了從雲存儲公司 - 微軟,谷歌,Dropbox 的重大新聞更新。微軟已經更新了其 SkyDrive 的競爭與 Dropbox 、其他類似雲存儲。在此期間,Dropbox 的雲存儲服務的提供主要更新。我喜歡簡單的 Dropbox 的服務和已使用幾個月了。很酷分享照片,非常高興有額外的MB的時,我得到我的任何邀請朋友安裝 Dropbox 的。( The past one month has seen major news updates from the cloud storage companies – Microsoft, Dropbox, Google. Microsoft has revamped its Skydrive to compete with Dropbox and the likes. In the meantime, Dropbox has been giving major updates to its Cloud storage service. I do like the simplicity of the Dropbox service and have been using it for few months now. Its pretty cool to share photos and pretty much happy with the extra MB’s that i get when any of my invited friends install Dropbox.)

Google 最近宣布的“期待已久的一個”雖然 Google Drive 的在線存儲內容,並且可以從任何時間,任何地點,從任何設備訪問。 Android 使用群以難以想像的數字成長中,Google 有一個非常好的機會,成為雲存儲比賽領跑者。誰在使用 Android 版本2.2及以上的人會注意到一個手機拍攝到它的Google+的照片會自動使用在後台自動運行的雲存儲上傳照片。我會說,這是 Google 的第一步,動員其 Android 平台拉用戶到雲存儲中。對於所有那些讚美 Apple could,去檢查你的 Google Play Dashboard 幾乎有你的 Android 設備中安裝的應用程序等方面的數據. ( Google recently announced Google Drive ( a “long awaited one” though !) for storing contents online and can be accessed from anytime, anywhere and from any device. With the boom in Android community at un-imaginable numbers everyday, Google has a very good chance to be a  front runner in the Cloud Storage race. People who have been using Android version 2.2 and above would have noticed an automatic task running in the background which would automatically upload the photos taken using the mobile phone to its Google+ photos. I would say that was a first step by Google in mobilizing its android platform to pull users into the cloud. For all those who are praising about Apple could, go and check your Google Play Dashboard which pretty much has the data of your Android device in terms of the installed apps etc. )

Google Drive 有一個明顯的優勢的品牌相比,如 Dropbox。Dropbox雲存儲寵兒正面臨著 Google drive。這將是一個嚴峻的挑戰SkyDrive,除非他們強大的整合到Windows桌面和移動平台。希望微軟獲得很多的要求,因為它的Windows7.5推出 Lumia 的魅力。( Google drive has an obvious advantages of the branding when compared to the other services esp Dropbox. Dropbox which has been the darling of the cloud storage is facing heat since the launch of Google drive.  It’s going to be a tough challenge for Skydrive unless they make the magic with strong integration to Windows desktop and mobile platform. Hopefully Microsoft gets the much required charm since its Windows 7.5 launch in Lumia. )

I obviously do not want to comment on iCloud as these guys are pretty much narrow minded only to Apple and do not want like anyone else to build storage solution using IOS.

從定價的角度來看,SkyDrive 較小的存儲空間似乎是更好的。 Dropbox 在定價上的角度來看都輸給 SkyDrive 和 Google drive。( From a pricing standpoint, Skydrive seems to be better for lesser storage space. Dropbox looses with both Skydrive and Google Drive in the pricing standpoint. )
Photo courtesy: www.labnol.org

For all those who look into the legal aspects of Cloud storage, Dropbox and Microsoft would be your choice as Dropbox treats “your file as yours” whereas Google Drive treats “your files as its own”.   While we are  in the mid of hypes with the cloud storage, has anyone cared about the storage of  company confidential information in any of these cloud storage? Well, people using this cloud storage medium knowingly or unknowingly store the confidential information in the cloud which is against your employers policies.

總之,Google drive 有一個公平的機會,在個人計算領域贏得了比賽,Skydrive 有增長潛力的企業空間(如果微軟​​把它與強大的整合到 Windows 桌面和移動平台)。這是 Dropbox 的時間去思考的定價策略,如果它有一個長遠的眼光的公司,否則它最有可能被一些其他更大的空間參賽者收購。因此,目前還沒有明確的贏家中。這一切都依賴於雲儲存的使用,其目的。( In short, Google Drive has a fair chance of winning the race in the personal computing space, Skydrive has a potential to grow in the enterprise space (If Microsoft pushes it with strong integration to Windows Desktop and mobile platform). It’s high time for Dropbox to think about pricing strategy if it has a long term vision for the company, else it would most likely get acquired by some of the other bigger entrants in the space. Hence there is no clear single winner in the space. It all depends on the medium of usage and its very purpose. )

Cisco將砸12億美元收購雲端網路公司Meraki
Meraki can manage your Wifi network deployment and security

(Bloomberg)周一(19日)報導,為了將提供給新市場的雲端基礎網路規模擴大,思科(Cisco Inc.)(CSCO-US)同意支付12億美元現金及其他獎勵予Meraki Inc.。思科今日在1份聲明中表示,Meraki為1家總部設於舊金山的雲端網路公司,分別在紐約、倫敦與墨西哥設有辦公室。

思科並表示,此宗收購案預計將會在明(2013)年第2季裡完成。

微軟SkyDrive半年用戶成長一倍,新版可選擇哪些檔案同步 ( Micrsoft SkyDrive grow a lot within half year )

幾天前雲端儲存服務Dropbox才宣布自己的註冊用戶已經超過1億人,每天在上面儲存的檔案超過10億個。微軟旗下的SkyDrive也不甘示弱,在自家的部落格上宣布他們的用戶在半年成長一倍。

微軟的SkyDrive服務雖然已經存在已久,但是直到半年前他們才正式釋出獨立的同步 app,而這半年來雖然各大雲端儲存服務競爭激烈(比如說Google Drive、Box.net、Amazon Cloud Drive以及Dropbox),但挾著作業系統的優勢,SkyDrive還是成長快速。

新版的SkyDrive app已經可以讓你選擇哪些檔案要同步,另外要分享檔案、資料夾等等也變得更容易,而現在在最新發表的Windows Phone 8中間也有內建SkyDrive同步app了。

目前幾個常用免費雲端儲存服務包含 Asus WebStorage(免費2GB)Amazon Cloud Drive(免費5GB)、Box(免費5GB)、Dropbox(免費2GB)、Google Drive(免費5GB)、SkyDrive(免費7GB)、SugerSync(免費5GB)。

威聯通NAS產品出貨將倍增 ( NAS shipment with 100% growth in 2012 Q3 )

威達電(3022-TW)今(27)日召開法說會,展望明年,總經理江重良指出,明年各地區與各子公司皆持續有亮點存在,歐洲在英、德與法有新代工客戶訂單;中國大陸也有新機會產生,如某省份教育標案訂單,明年預期可成長 3 成以上、手持裝置則隨物聯網需求帶動,上半年可見到動能,另外子公司威聯通的雲端儲存裝置(NAS)產品,明年將搶攻零售消費性市場,單月出貨量將較今年倍增,全年出貨量上看120萬台,可望挹注威達電更多獲利,整體業績樂觀看待。

江重良指出,明年威達電有幾個亮點,歐洲區景氣需求力道雖然仍偏弱勢,但威達電在英、法與德已取得新代工客戶訂單。中國市場也持續有新機會產生,董事長郭博達更強調,中國市場就是努力做就會有收穫,近期也取得某省份教育標案訂單,此外還有旅館、銀行、醫院與餐飲等相關裝置需求持強,也有利營運攀升,他強調明年中國區營收將可較今年成長 3 成以上,表現持續強勁,占威達電的營收比重也將持續上揚。

另外子公司方面,江重良表示,威強所負責的手持裝置今年陸續推出產品,隨著物聯網的概念往外擴散,明年上半年效應可見發酵,對威強營運有利。

而子公司威聯通今年已熱賣的雲端儲存裝置(NAS)產品,單月份出貨量約4-5萬台,累計至10月為止出貨量已達50萬台左右,江重良表示,明年單月出貨量將較今年倍增,達10萬台,全年出貨量上看120萬台,威聯通為滿足NAS需求,也打算持續擴充產能,新產能預計2014年上線。威聯通 NMP-1000的體積小巧,具備HDMI 1.3輸出、SATA硬碟介面、Gigabit 網路介面,以及絕佳的網路共享功能,並支援多種檔案格式,包括H.264 MKV, M2TS和FLAC,能提供流暢的高清影片和高清晰度音效播放,帶給您前所未有的家庭影院新感受。

分析

  • 雲端儲存之大戰及大成長才開始,最有實力的是 Google drive、Microsoft Skydrive、Dropbox、Amazon,都是免費空間又如何賺錢? ( A lot of cloud storage start to have a jump growth, more powerful player will be 、Microsoft Skydrive、Dropbox、Amazon,all  of those cloud drive is free, how can it make money ? )
  • 雲端儲存另一問題是資安,誰能保證你的資料安全呢? ( personal security issue will cloud storage 
  • 個人雲以網路儲存大幅成長為主,由於 Ultarbook、Tablet 的成長,網路儲存裝置產生新的成長;
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2013年 LTE 4G時 代來臨嗎? 怎麼頻譜這麼亂? ( 4G age will come? why it is so many bands to support in world wide ? )

4G時代來臨 TD-LTE 撬動千億產業鏈 ( 4G the era TD-LTE leveraging billion industry chain )[ 4G时代来临TD-LTEの撬动千亿产业链 ]
TD-LTE

“2012年~2014年期間,TD-LTE對國民經濟的拉動作用將超過1.5萬億元,其中主要涉及終端設備的直接拉動規模將超過3600億元。”

  上周末,深圳降溫明顯,但在2012年的第十四屆高交會上,4G帶來的“速度與激情”卻令展會持續升溫,首次在高交會上亮相的“TD-LTE專題館”吸引了眾多觀眾的眼球。“人體傳輸真有意思,左手拿著手機,右手連著電視,手機剛拍下的圖片一瞬間就通過人體傳送上了電視屏幕。”兩位來自中國移動的女孩在午餐的間歇仍掩飾不住一臉好奇,興奮地交流著基於TD-LTE的創新應用。

  與她們這些工作人員相比,參觀者的新鮮感更為強烈。“網速提高20倍,4G網絡看視頻真流暢!”“太好玩了,人體傳輸不會触電嗎?身體作為導體竟然一點感覺都沒有!”……前來體驗的參觀者在展台前排起了長長的隊伍。與此同時,工信部舉辦的TD-LTE產業發展論壇也備受矚目。“2012年~2014年期間,TD-LTE對國民經濟的拉動作用將超過1.5萬億元,其中主要涉及終端設備的直接拉動規模將超過3600億元。”中國移動通信集團公司副總裁李正茂在論壇上表示。
LTE bands

  據了解,LTE是繼第三代移動通信3G之後全新一代的寬帶移動通信技術,包括TD-LTE和LTE FDD兩種模式。其中,TD-LTE是TD-SCdmA的後續演進技術,也已成為公認的移動通信4G國際標準之一。

  今年以來,深圳、廣州、廈門等試點城市已紛紛啟動4G測試體驗,四部高清電影同時在線播放不卡殼、遠距離醫療診斷等應用令不少體驗者大呼過癮。與之前的碎片化應用體驗相比,本屆高交會上,全新亮相的TD-LTE專題館系統展示了設備、芯片、終端、測試儀表等全產業鏈的創新科技和示範應用。其中,中國移動圍繞TD-LTE主線,通過4G概念車、終端芯片、視頻會議、遠程B超、視頻監控、高清視頻等多種業務體現了4G時代給居民生活帶來的改變。

  每一次通信技術的演進,對涉足產業鏈的公司而言都是一次難得的商機。TD-LTE撬動的千億商機,已經吸引了多家公司競相爭食。在本屆高交會,除了中國移動,包括華為、中興通訊、大唐電信、海信等在內的運營商、通信設備製造商也攜手展出了實現4G服務的技術、設備和解決方案。

  記者了解到,中國香港將在2012月18日率先邁入4G時代,屆時TD-LTE將在中國正式商用。不僅如此,目前TD-LTE已在全球多個國家和地區生根發芽,商用網絡達到12個。中興通訊等公司已與多個海外運營商建立合作關係,進行TD-LTE規模商用或試商用合作,大富科技、大唐電信旗下的聯芯科技等公司也針對TD-LTE產業鏈進行了戰略布局。

  不過,目前中國內地的TD-LTE商用暫時沒有明確的時刻表。根據工信部要求,中國將繼續推進TD-LTE規模技術試驗,合理規划頻譜資源,促進TD-LTE產業成熟。( China TD-LTE commercial schedule is no clear at this moment, according to China government planning, China will continue to push the TD-LTE technology and testing, optimize its frequency band  resource to benefit TD-LTE become a fruitful industrial. )

  中國工程院院士鄔賀銓在此次TD-LTE產業發展論壇上表示,從目前的技術水平看,中國TD-LTE已基本達到了可以商用的水平。國家發改委高技術產業司司長綦成元則認為:“目前全球範圍內的TD-LTE產業鏈日趨成熟,國內也進入了產業鏈發展的關鍵時期,但當前國內在芯片研發及產業化等方面仍然存在薄弱鏈條。”

  李正茂表示:“作為創新戰略的代表,TD-LTE已經全面具備大規模部署和商用的技術和市場基礎,中國移動將會在國內進一步啟動擴大規模試驗,全力以赴地推動產業發展。”

  據介紹,中國移動已在深圳積極開展超高樓宇的網絡覆蓋建設,在全國範圍內率先解決TD-LTE覆蓋商業樓宇的技術難題,目前在深圳的福田、羅湖商務中心區域,TD-LTE測試網絡已形成多個連片覆蓋區域。

怎麼4G LTE 頻譜這麼亂? ( How 4G LTE spectrum such a mess? )[ どのように4G LTEのスペクトルなどの混乱?]


LTE Smartphones differentiate based on frequency band compatibility [LTEのスマートフォンは、周波数帯域の互換性に基づいて差別化 ]

In an earlier post, I had written about the challenge that the iPhone 5 and this generation of phones face when it comes to operating across a fragmented LTE spectrum in international roaming scenarios.

Huawei just announced its Ascend P1 LTE Smartphone describing it as the device compatible with the highest number of frequency bands in the LTE spectrum.

In  a recent article in Fierce Wireless, Phil Goldstein surveyed the complexity of supporting LTE spectrum bands in the US

‘Apple plans to sell three different models of the iPhone 5 to support various LTE bands. The GSM version designed for AT&T Mobility  will support AT&T’s 700 MHz B Block as well as AWS Band 4 (2100/1700 MHz), which is used in Canada by Bell Mobility, Rogers and Telus. The CDMA version for Verizon Wireless  and Sprint Nextel supports Verizon’s 700 MHz C Block spectrum and Sprint’s 1900 MHz LTE service as well as three international LTE bands: 850 MHz, 1800 MHz and 2100 MHz. The international GSM version, which will be used by EE in the United Kingdom, among other operators, sports those same three international LTE bands’

The LTE Roaming challenge is hotting up and operators introducing LTE smartphones need to consider this as a key requirement that could become the differentiator in the 4G Smartphone market. One can see a lot of LTE roaming agreements being signed up in the near future.

實測愛立信青島TD-LTE試驗網速率

新浪科技訊 11月19日消息,繼今年10月中國移動TD-LTE規模試驗擴大到13個城市後,目前各試驗城市TD-LTE已初具規模,新浪科技日前赴青島實際體驗了由愛立信承建的TD-LTE網絡,采用CPE終端,下載峰值速率達110Mbps,且可以由2G基站直接升級到TD-LTE。

  TD-LTE基站間距平均550米

  TD-LTE是國際公認的4G標準之一,與FDD LTE一直在爭奪4G標準的主導權,不過,在中國,顯然TD-LTE將與FDD LTE共存,不同運營商將運營不同的4G網絡,這導致全球幾大電信設備巨頭全部既研發TD-LTE設備,也研發FDD LTE設備。此前,中國移動首次TD-LTE試驗網設備招標已於10月結束,其中,愛立信獲得在廣州、沈陽、青島等3個城市建網的份額。

  愛立信中國公司首席市場官常剛向新浪科技透露,中國移動青島TD-LTE試驗區域位於國家級青島經濟技術開發區(黃島區)的核心區域,覆蓋面積達到16平方公里。區域內擁有眾多賓館、寫字樓、高校、科研院所和工業企業,100 米以上高樓數座,道路縱橫,人口密度較大,試驗條件比較符合真正的現實環境。

  在青島經濟技術開發區(黃島區)一座100多米高的酒店公寓樓頂平台上,可見TD-LTE與GSM的戶外共天饋。從天面上來看,愛立信使用了雙頻天線替換原有的GSM1800的天線,可同時支持GSM 1800和TD-LTE 。

  對此,常剛頗以為豪地說,“愛立信TD-LTE的一個優勢就是可以從2G的GSM平滑升級到4G的TD-LTE。早在今年3月初,我們成功地完成了從GSM升級TD-LTE共站的組網演示”。據悉,有了這種技術,中國移動的GSM基站就不用發愁怎么升級到TD-LTE了。

  據悉,在青島移動TD-LTE試驗網中,愛立信選擇了25個GSM基站進行實際建設和測試,每個基站平均間距 大約550 米,均進行了與TD-LTE的共站建設。

  路測峰值下載速率達到110Mbps

  青島TD-LTE測試當天,正好天空晴朗,愛立信為媒體代表準備了一輛測試車。在杭州,新浪科技曾派員用公交車體驗過杭州移動的TD-LTE網,在廣州,則在廣州移動辦公樓里體驗過廣州移動的TD-LTE網,幾次體驗的終端設備大致相同,都是一種叫CPE的終端。

  CPE就是一種無線終端接入設備,可將TD-LTE信號轉換為WIFI信號,目前,由於TD-LTE無線上網卡還不成熟,CPE是一種比較實際的TD-LTE終端。在青島經濟技術開發區(黃島區)里,愛立信提供的路測車在市內行駛時速約為50km,路上經過了約十個站,采用Cat.3終端,下載速率大多數在30至50 Mbps,峰值速率達到80Mbps, 而采用Cat.4終端,下載速率可達到110Mbps。而據介紹,愛立信在北京開展的TD-LTE 載波聚合路測峰值速率曾達到223 Mbps。

  可與GSM共站址

  “全球LTE網絡已經非常多了,中國也正在開始進程”,在參觀青島TD-LTE網絡間隙,愛立信中國公司首席市場官常剛如此介紹說。

  據悉,全球已經部署的LTE網絡達到了105個,而僅僅在9月份的時候還衹有96個。而業內預計,到年底的時候,全球LTE的商用網絡會是159個,也就是說,每個月的LTE網絡都在增長。而關於LTE整體的用戶數,目前全球已經超過了4200萬,美國、韓國和日本三個國家貢獻了全球90%的LTE的用戶。

  其中,韓國的 LTE用戶數發展最快的,韓國已經有900多萬LTE用戶,而韓國整個人口才4000多萬,所以從人口滲透率來講,韓國的LTE普及度最高。日本緊跟其次。整個全球LTE的網絡覆蓋了4.5億的人口,愛立信的LTE網絡則覆蓋了3.05億的人口。

  “我們的多個城市建網體驗是,TD-LTE可以基於GSM站址建設,與GSM共站址,這是可行而且易行的。另外,GSM、TD-LTE共天線方案大規模組網性能是有保障的”,常剛最後再次肯定地說。這意味著中國移動數十萬個GSM基站可輕鬆向TD-LTE過渡。

LTE終端晶片步入商用期,大廠擴充產品藍圖或以購併布局4G技術,支援TD-LTE方案增多

LTE (Long Term Revolution)為未來4G行動通訊網路主流技術,2011年隨Verizon Wireless等營運商開始推出商用化服務,行動裝置所用之LTE基頻晶片也由展示與測試步入小量出貨階段。
全球 LTE 專利佈局% (% Of global LTE patents)
[ グローバルLTEの特許の%]

LTE基頻晶片主要供應業者,仍以基頻晶片大廠高通(Qualcomm)、意法-易利信(ST-Ericsson)產品藍圖較為完整,主因其具備3G技術基礎,可推出LTE向後相容HSPA+或CDMA EVDO的多模解決方案,在LTE網路覆蓋率仍低時,能平滑過渡到3G上網相當重要。此外,2家公司均有應用處理器產品,有助於推出內建LTE的整合式處理器,滿足未來行動裝置高速上網需求。

晶片大廠英特爾(Intel)與博通(Broadcom) 2010年則是以購併方式取得4G LTE技術,以補強自身行動平台與通訊方案競爭力,如英特爾買下英飛凌(Infineon)無線方案部門與4G業者Comsys,博通則購併具WiMAX/LTE雙模方案的Beceem。

市場上另有2家新興IC設計業者Altair、Sequans專攻4G技術,Altair 的LTE單模晶片已於2010年小量出貨,搭載於 USB dongle、網卡等;Sequans 則著重供應 TD-LTE 晶片予中國移動小型測試活動。未來這2家業者亦可能成為其他晶片大廠購併目標。

另外,三星(Samsung)與樂金(LG)則是積極掌握LTE專利並自行研發LTE基頻晶片的終端業者,其解決方案主要垂直供應自家網卡、Tablet、NB與手機,並與北美、北歐、日本營運商合作,搶先成為第1波LTE終端供應商。

值得關注的是,幾乎所有前述晶片業者均備有可支援LTE/TD-LTE的解決方案,TD-LTE除為大陸中國移動、中國電信選定之4G網路技術,印度及其他新興國家部分營運商也逐步表態支持,未來因終端晶片方案選擇夠多,有助於推動TD-LTE行動裝置蓬勃發展。


吉田順子中國觀察:想當LTE晶片市場贏家得看中國移動臉色

我們都知道,手機基頻晶片市場曾經歷過一場波及眾多供應商的血腥商業戰;而不只我一個人曾經想過,也許剛起步的 LTE 市場會僅剩少數幾家手機晶片供應商倖存,扮演死神角色的則是中國移動(China Mobile)。到目前為止,德州儀器(TI)是唯一放棄 LTE 市場生存機會的智慧型手機晶片供應商;該公司最近宣佈裁員1,700人,並重申將其 OMAP 處理器產品線應用焦點由智慧型手機轉向他處的意圖。高通(Qualcomm)則持續稱霸智慧型手機基頻晶片市場,其地位看來也不會因為LTE時代的即將到來而有所改變。

高通屹立不搖的霸主地位並沒有讓聯發科(MediaTek)、Marvell、展訊(Spreadtrum)、ST-Ericsson與Renesas Mobile等其他晶片供應商放棄LTE市場;其中有不少業者都提出了將發表多模、多頻晶片,能向後相容舊有基頻系統之解決方案的計畫。

事實上,準備進軍LTE基頻晶片市場的供應商不但沒有減少,反而有增加的趨勢。一家日本手機晶片合資公司 Access Network Technology 不久前透露將推出第一款LTE基頻晶片的計畫,並將內建於預定2013年夏天上市的富士通(Fujitsu)智慧型手機中。這家合資公司是在今年8月成立,股東包括富士通(持股比例52.8%)、NTT Docomo (持股比例19.9%)、NEC (持股比例17.8%)以及富士通半導體(Fujitsu Semiconductor,持股比例9.5%)。

這是曾經結束、又重新開始的,由NTT Docomo 所領軍的手機晶片合作案後續,初始成員還包括松下(Panasonic)與三星(Samsung),但該合作案在去年春天因股東們無法針對合資企業細節達成共識而一度破局。

根據富士通的發言人表示,合資企業所開發的基頻晶片,整合了支援LTE、W-CDMA以及中國移動TD-LTE標準的數據機,其功耗比競爭產品低30%。

當然,並非每一種「LTE解決方案」都是相同的。依據每家競爭對手的原有數據機業務,他們對舊有數據機的支持程度也會不同;舉例來說,身為TD-SCDMA數據機晶片領導廠商的展訊,還是會繼續發展自家的 WCDMA 解決方案。

當富士通被問到新合資公司推出的新型晶片,是否會支援 TD-SCDMA 標準時,該公司的回應是:「目前這一代我們已經開發完成的晶片不會;」但是他們又補充表示:「與全球標準互通是我們的目標。」

對任何一家想取得中國移動TD-LTE設計案的晶片業者來說,支援TD-SCDMA可說是必要條件;中國移動所需要的TD-LTE解決方案,一定都得具備能真正支援多標準、多頻段的能力。而這也再一次說明了高通是如何積極地想在市場競爭中勝出,因為該公司已經準備好推出 TD-SCDMA / TD-LTE參考設計。

市場研究機構 Forward Concepts 總經理 Will Strauss 在最近的一篇部落格文章中指出:「高通的目標是藉由 TD-SCDMA/TD-LTE 解決方案成為第一家符合中國移動長期計畫的供應商,該解決方案也將成為高通的第三代 QRD ( Qualcomm Reference Design )。」

Strauss表示,高通的QRD解決方案將會是由Snapdragon S4搭配MSM8930平台,以其Krait架構為基礎的雙核心處理器,支援UMTS、CDMA、TC-SCDMA,以及TD-/ FDD-LTE,能提供支援所有中國行動通訊業者的解決方案。在2013年第一季左右,我們就會看到LTE基頻晶片大戰正式展開,而且不只是以產品發表會的簡報形式呈現,而是真正在商業化量產市場開打。

4G明年釋照 最多8張

NCC今天公告4G釋照,預計明年10月至11月開放招標,執照期限至民國119年12月31日止,預計可釋出4至8張執照。

為滿足消費者上網需求,國家通訊傳播委員會(NCC)今天公告4G釋照,預計將釋出270MHz(兆赫)頻寬經營行動寬頻業務,以建構具下載峰值速率達100Mbps(每秒百萬位元) 以上的行動寬頻網路,也就是外界認為的4G業務,預計明年10月至11月開放招標,執照期限至民國119年12月31日止。NCC表示,這次4G釋照競標和3G一樣採多回合競價,明年12月前釋照,開台條件必須是業者完成100Mbps以上的基地台設置,總數要達250台以上,5年內100Mbps以上的基地台要達基地台總數80%或1000台以上,涵蓋範圍應達營業區50%。

NCC表示,預計釋出700MHz、900MHz及1800MHz頻段,單一業者合計最多可標得35MHzx2,至少應標得15MHzx2,估計得標結果將有4至8家業者。依照3G釋照的經驗,由於基地台建置期約2年,因此估計民國104年4G可商業運轉,而NCC也將在11月30日召開諮詢會議,聽取業者意見。

愛立信在極限環境測試LTE 高速無縫傳輸準備就位

4G/LTE 有可能在時速高達 700 公里的噴射機上仍保持網路連結嗎?愛立信把 LTE 測試帶上天空,實驗顯示,強大可靠的 4G/LTE 的確能無礙於高速行進,依然暢通無阻!

兩名愛立信工程師乘坐 Saab 噴射客機,攜帶配有 LTE 網卡的 PC,從瑞典 Linköping 起飛,沿著例行航線飛行。當飛機臨近 Västervik 上空、距離地面 300 米時,開始進行測量,評估都卜勒效應(Doppler effect)的影響、切換性能和影音串流的穩定性。測試結果顯示,當飛機以 700 公里時速飛行時,PC 能夠通過 4G/LTE 以 19Mbps 的最大下行速度連結網路,依照此傳輸速度,不到一秒就可以下載完一張 2MB 的照片。

愛立信進行這項測試的靈感來自高鐵。目前,世界各地的高速鐵路正快速發展,消費者期待乘坐高鐵時可以擁有不中斷的網路連線,而愛立信必須確保其所提供的網路設備能夠滿足這一要求。

決定使用者能夠以多快的速度,直線靠近或遠離 LTE 無線基地台的都卜勒效應測試亦有斬獲。當飛機以超過 600 公里時速沿直線靠近無線基地台時,網路仍能保持連線;而當以 500 公里時速飛行時,可以完成兩個無線基地台間的無縫切換,而且用於監測網路連線穩定度的影音串流也沒有受到任何明顯的干擾。

愛立信研發資深專案經理 Ola Melander 說明:「此次實驗屬於愛立信系統測試的常態任務,在高速低空飛行的噴射機上所進行的 4G 測試,使用的是現有商用網路,而且並未事先針對極限環境條件進行特殊改造。結果證明,愛立信的無線和核心網路產品非常可靠,在測試過程中所得到的 LTE 卓越效能令人振奮。」


吉田順子中國觀察:準備好決勝TD-LTE市場了嗎?

中國移動(China Mobile)可能還要再過幾年才會全面部署 TD-LTE 網路,但眾家相關科技業者已經開始競相吸引這家全球最大行動通訊業者的注意力。在此,建立「夥伴關係」是一個關鍵,那些深陷「妄自尊大(not-invented-here)」症候群的廠商恐怕會被排除在外。
我這麼說的原因是,那些為AT&T、NTT Docomo等業者開發LTE數據機晶片的業者,恐怕很難自己作主,他們的數據機晶片得完全支援中國的TD-SCDMA與TD-LTE標準。但從另一方面來說,那些今日“擁有” TD-SCDMA市場並正在開發TD-LTE技術的,卻不一定能在未來保證進駐中國移動的手機。

中國移動設定了高門檻,要求手機數據機能支援全球的無線通訊標準。我認為,在這場即將開打的戰爭中,高通(Qualcomm)無疑已經準備就緒;此外展訊通信(Spreadtrum Communications)與Marvell也是強勁對手。

最近展訊發表了多模TD-LTE數據機單晶片 SC9610 (以40奈米製程生產、採用CEVA的DSP核心),該晶片將進駐海思(Hisense)已贏得中國移動部分4G招標案的數據卡(data card)採用。結合展訊的RF收發器晶片SR3500,該數據卡能支援TD-LTE、TD-SCDMA與GSM標準。

展訊並表示,該裝置還支援UE category 3格式以及ZUC加密演算法,這些都是進入中國市場的必備條件。許多市場分析師預期,展訊會在未來幾年的中國移動TD-LTE計畫中扮演重要角色,甚至有人預言,展訊「不會讓高通為所欲為」。

但是,不會那麼快發生。展訊到現在還沒推出支援TD-LTE、SCD-LTE、TD-SCDMA、WCDMA與 EDGE所有標準的 LTE 數據機單晶片,我們得等到2013年才能見識到那種晶片的威力。此外,一個標準的數據機技術開發僅意味著它在實驗室可行,其實地測試表現如何,以及是否準備好通過嚴苛的認證程序,都還有待觀察。

與其說我很渴望知道誰最有機會贏得夢寐以求的中國移動多頻、多標準LTE數據機晶片訂單,我更有興趣的其實是知道哪家來自西方的業者夠聰明也夠靈巧,會藉由跟中國業者合作來推出最好的多標準LTE數據機晶片。


分析
  • LTE 全球頻譜太散,很難做到全球漫遊智能手機;
  • 預估 LTE 技術對全球智能手機、平板、Ultrabook 市場影響很大;
  • 由於LTE 全球頻譜很散,PA及天線設計難度增加;
  • 由分析看,4G 分為 Mobile Fixed Line、Smart Phone 及 M2M 幾大市場,成長最快是 Smart Phone 市場;
  • 4G 專利部份更分散,每一 4G 裝置要支付多少專利費將是個未知數;
  • 目前已有 105 家 LTE 營運商推出商用服務,其中的 11 家業者佈建 LTE-TDD,其餘則屬 LTE-FDD。已達 299 家營運商公開支援 LTE,在 93 國家進行大量 LTE 測試。
  • 在 LTE 首度推展的第一年,覆蓋約 1.5 億使用者,至今則有 4.55 億人可存取商用 LTE 網路。
  • 愛立信所發表的流量與資料報告指出,2017 年以前,LTE/4G 網路會覆蓋到全球半數人口;智慧型手機用戶將自 2011 年的 7 億人,成長到 2017 年的 30 億。
  • 愛立信預估, 高速行動網路在 2017 年將可覆蓋 85% 的全球人口,而行動資料流量則在 2011 年至 2017 年間成長 15 倍。
  • 英語系國家 LTE 頻段
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